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行業(yè)動(dòng)態(tài)

運(yùn)輸崗?fù)r(shí)需要注意哪些事情呢?

發(fā)布時(shí)間:2015-09-14  新聞來(lái)源:深圳市一本通科技有限公司

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  崗?fù)ぷ鳛橐粋€(gè)全手工打造的非組裝式的產(chǎn)品存在著各個(gè)部件之間的銜接問(wèn)題。要保證在運(yùn)輸過(guò)程中不會(huì)出現(xiàn)不銹鋼或是其他材料表現(xiàn)被劃傷、因?yàn)槌叱瑢捲颍瑢?dǎo)致的碰擦或是撞擊,以及因?yàn)楣て诰o存在的硅膠沒(méi)有定期出現(xiàn)的開(kāi)膠問(wèn)題,或是油漆未干而引由水淋引起的表面亂花。為了能夠有效的處理好這些問(wèn)題,需要在產(chǎn)品的生產(chǎn)過(guò)程和崗?fù)た蚣艹尚秃徒Y(jié)構(gòu)穩(wěn)定之后,預(yù)留出足夠的時(shí)間。那么下運(yùn)輸崗?fù)さ臅r(shí)候都需要注意哪些問(wèn)題呢?下面就來(lái)看看廣州崗?fù)さ募夹g(shù)人員怎么教大家的。

 

  由于生產(chǎn)過(guò)程中,各個(gè)工序之間存在著時(shí)間上的空隙,可以將這些時(shí)間進(jìn)行壓縮,另外在普通玻璃或是鋼化玻璃的定制上存在著一定的時(shí)間差。可以將崗?fù)こR?guī)的材料做一定量的庫(kù)存,這樣就能更有效的處理這些急的單子,在結(jié)構(gòu)膠的使用上盡可能的做到一次成型待風(fēng)干后,再進(jìn)行包裝運(yùn)輸。

 

  運(yùn)輸過(guò)程中的裝車(chē)、運(yùn)輸時(shí)間的挑選以及路線的選擇都成為關(guān)系整個(gè)過(guò)程的細(xì)節(jié),有的可能因?yàn)槁肪€選擇不當(dāng),導(dǎo)致中間換車(chē)這樣就增加了運(yùn)輸中的磨損。叉車(chē)或是吊車(chē)固定位置也是關(guān)系到運(yùn)輸?shù)轿坏膷復(fù)つ懿荒芡旰玫耐度胧褂玫年P(guān)鍵性環(huán)節(jié)。同時(shí)在運(yùn)輸中要格外注意門(mén)窗和不銹鋼表面的保護(hù)。



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